Een EU-rapport onthult een tekort aan batterijproductiecapaciteit

 

 

 

 

Uit een EU-rapport blijkt dat er een tekort is aan batterijproductiecapaciteit, waarbij de binnenlandse capaciteit in 2030 slechts aan 21,4% van de vraag kan voldoen

 

 

 

 

 

Een rapport over batterijtechnologie, uitgegeven door het Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek van de EU, wijst erop dat de EU de productie van batterijen moet versnellen om de kloof in concurrentievermogen te dichten.Wereldwijde lithium-ionbatterijDe vraag zal in 2024 1545 GWh bereiken, waarvan 1051 GWh wordt gebruikt in elektrische voertuigen en 370 GWh in energieopslag. De EU heeft slechts 4,9% van haar doelstellingen voor de productie van kathodemateriaal en slechts 0,1% van haar doelstellingen voor anodemateriaal verwezenlijkt, waarbij zij afhankelijk is van externe voorraden en een impact heeft op haar concurrentievermogen.

 

De EU loopt qua concurrentievermogen achter op toonaangevende batterijproducenten als China, Zuid-Korea en Japan, vanwege factoren als de hoge energie- en arbeidskosten in Europa en de afhankelijkheid van geïmporteerde materialen. TerwijlPrijzen van lithium-ionbatterijenzullen naar verwachting in 2024 met 20% afnemen, maar EU-batterijen zullen nog steeds 15% tot 50% duurder zijn dan Aziatische producten. Opkomende technologieën zoals natrium-ion-, lithium-zwavel- en vaste--batterijen zullen naar verwachting binnen de komende drie tot vijf jaar wijdverspreid worden, waardoor het marktlandschap mogelijk opnieuw vorm zal krijgen.

 

In 2024 voldeed de EU-batterijproductiecapaciteit slechts aan 21,4% van de verwachte vraag in 2030, een verbetering ten opzichte van de 17,2% in 2023, maar nog steeds onvoldoende om zelfvoorziening- te garanderen. LG Energy Solutions, SK Innovation en Samsung SDI controleren meer dan 80% van de Europese productiecapaciteit. In 2024 importeerde de EU voor €16,5 miljard aan batterijen, waarvan ruim 85% uit China kwam, wat de kwetsbaarheid van het land voor schommelingen op de mondiale markt als gevolg van het handelstekort benadrukt.